Bæði eyguni í eini tilgongd - Hetta velur okkara eygnadeild frá. Nærum eingin bíðitíð – Hjá okkum er LONG bíðitíð, meir enn eitt ár fyri hvørt eyga . Lítil munur er á at skurðviðgera bæði eyguni í somu tilgongd
ndina hjá Løgtinginum í samabandi við fíggjarlógararbeiðið. – Harafturat er tíðin við eykaskatti longd frá 2025 til 2030, eins og frádrátturin í skattinum fyri nýggjar íløgur, er avtikin. Fleiri oljufeløg
Marine Produksjon, sum síðani 1993 hevur ment og bygt skjóttgangandi bátar. GSMP er nógv umbiðin, og long røð er at byggja bátar hjá teimum. Byggiútreiðslurnar verða mettar til 34 milliónir krónur, og játtan
Føroyum. Hetta merkir í stuttum, at tíðarskeiðið har flogið verður millum Føroyar og Barcelona verður longt við einari viku. Vit mugu bara viðganga, at áhugin fyri Barceona er størri enn vit roknaðu við,
kravt av honum; og tað er uttan mun til hansara bakgrund, utbúgving og royndir. The King is dead, long live the King! Til tess at tryggja at ein landsstýrismaður altíð er tøkur, tá annar fer frá, kundi
Við skeivari sending var hann tó upphavsmaðurin til fyrsta kypriotiska málið, og eftir hetta gekk long tíð, har spælið tóktist uttan sjálvsálit. Megnaði tó at spæla seg hampuligt uppaftur, og tað er einki
Fakta: EYSTUROYARTUNNILIN Arbeiðið byrjar á heysti 2016 Byggitíð: 3-4 ár Tunnilin liðugur: 2019-20 Longd á høvuðstunli: 11.240 metrar Breidd: 10,5 metrar Mesta hall: 5% Lægra punkt: - 187 metrar Fígging: [...] SANDOYARTUNNILIN Arbeiðið byrjar: 2018 Byggitíð: 5 ár Tunnilin liðugur: 2023 Breidd: 9,5 metrar Longd á høvuðstunli: 10,9 kilometrar Mett ferðsla pr. samdøgur: 310 bilar Mesta hall: 5% Lægsta punkt frá
nýggju motorunum er tí niðursettir til 1400 HK, tað teir gomlu vóru. Ætlanir hava eisini verið um at longt skipini, men eftir sum at veiðuorkan bert kann økjast 15% móti tilsvarandi skerjing í døgum, loysir [...] sínamillum men ikki veiðuorkuna. Hon hevði kunnað verið løgd afturat øðrum skipinum, so tað kundi verið longt og/ella økt um motororkuna, men ikki býtt hana millum bæði. Tað gevur onga meining fyri skip sum partrola
gið staðfestast við rímiliga góðum neyvleika. Verri var við longdarstignum. Til at staðfesta longdina var neyðugt við eini neyvari klokku. Og so neyv klokka, sum eisini riggaði á sjónum í rulli
Eysturoynna. Tíðliga í 1960-unum varð av álvara farið undir at fyrireika hesa ætlan, og hóast tað gekk long tíð, so kann av sonnum sigast, at fyrireikingin var væl úr hondum greidd av teimum fólkum í nærumhvørvinum
