Kallas, sum er kommiserur í flutningsmálum, sigur, at ístaðin fyri bensinbilar skulu evropear brúka elbilar, hybridbilar, almennu flutningsleiðirnar ella súkla. Í næstum kemur eitt uppskot frá kommiserinum

út nú, er eingin møguleiki fyri at náa málinum. Spurningurin um at eggja føroyingum til at keypa el-bilar, hevur fleiri ferðir verið til umrøðu í Løgtinginum, men higartil er tað ikki blivið til nógv meiri

nógv skjótar enn vit hava sæð og fleiri átøk skulu setast í verk við avtøku av mvg á hitapumpur, elbilar og vetnisbilar, og vit stutt sagt slettis ikki hava stundir at bíða eftir politikkarunum, ið heldur

næsti bilur verður ein el-bilur? - Ja, men tað verður ikki beint nú. Hvørjar tankar hevur tú um el-bilar? - Eg eri ikki sannførdur um, at el-bilarnir eru so grønir, sum sagt verður, tá hugsað verður um

Eitt nú skulu fólk ikki rinda avgjøld í landskassan av elbilum, umframt at prísurin fyri at løða elbilar, fer at lækka. Og sum heild er neyvan nakar ivi um, at talið á elbilum fer at veksa munandi næstu [...] tá reisti Helena Dam á Neystabø, løgtingskvinna fyri Javnaðarflokkin, ein spurning í sambandi við elbilar, sum eingin hevur reist fyrr. Tað, sum nógv halda er ein stórur fyrimunur við elbilum, er, at teir [...] víst á, at tað kann vera ein trupulleiki hjá teimum, sum eru blind og sjónveik, at tey ikki hoyra elbilar. Og hon heldur, at hetta er ein spurningur, landsstýrið eigur at taka upp, so at vit ikki seta f

sjóverjan. »Fremantle Highway« er sambært sjóverjuni lastað við 2857 bilum, har av 25 teirra eru elbilar. Skipið legði sambært skipaeftirlitstænastuni marinetraffic.com úr havn í Bremerhaven í Týsklandi

fyri fyrsta mánaðin í ár. Tilsamans eru nú 352 elbilar í Føroyum. Av teimum eru 308 persónbilar. Tað svarar til, at 1,2 prosent av persónbilunum eru elbilar, ella at 0,9 prosent av øllum akførum í Føroyum

bilur verður ein el-bilur? - Nei, tað kann ikki hugsast. Hvørjar tankar hevur tú um el-bilar? - Eg kenni ov lítið til el-bilar fyri at kunna úttala meg um teir, sigur Kristin Michelsen, borgarstjóri. Í Vik

er at veita orku til føroyska samfelagið. Tí er tað natúrligt fyri okkum eisini at veita orku til elbilar, og vit fegnast um samstarvið við SEV um hetta, sigur Janus Thomsen, stjóri í Effo sambært tíðin

útvalt av Renault til at selja teirra elbilar. Fyrstu bilarnir verða persónbilurin Renault Fluence Z.E. og vørubilurin Renault Kangoo Z.E. Talan er um originalar elbilar, ið kosta umleið tað sama sum vanligir [...] Í sínum grundgevingum sigur Morten Messerschmidt, at ongin verkætlan fyriliggur, og alt ov fáir elbilar eru koyra á donsku vegunum. Hjá Renault Danmark skilja vit als ikki hesar atfinningar, sigur stjórin