sigur, at alt byrjaði við, at ein bilur, sum kom niðan eftir Grønlandsvegnum, ikki helt sína víkiskyldu, tá hann skuldi koyra út á Jóanesar Paturssonargøtu. Ein bilur, sum kom koyrandi niðan eftir Jóanesar [...] Jóanesar Paturssonargøtu, rendi inn í síðuna á bilinum, sum breyt víkiskylduna. - Men, ein triði bilur, sum var komin oman eftir Grønlandsvegnum og stóð og biðaði eftir at sleppa út á Jóanesar Paturssonargøtu

Seinnapartin í dag rendi ein bilur á eini hús, sum standa framvið høvuðsvegnum í Vági Vágur: Seint seinnapartin rendi ein bilur inn í húsini, har eittnú Granskingardepilin heldur til. Bilurin rendi inn

Klokkan knapp fýra um náttina bleiv ein bilur steðgaður á Hoyvíksvegnum, har førarin bleiv tikin fyri rúsdrekkakoyring, og lítla løtu seinni bleiv ein annar bilur steðgaður á Ringvegnum, har førarin eisini [...] maður bleiv steðgaður í Vestmanna fyri rúsdrekkakoyring. Nakað eftir kl. 20 fríggjakvøldið bleiv ein bilur steðgaður í miðbýnum í Havn, og førarin bleiv tikin fyri at koyra ávirkaður. Hetta gjørdist tó ikki [...] eisini var ávirkaður. Í morgun bleiv enn ein bilur steðgaður á Eystaru Bryggju í Havn. Førarin var júst komin heim við Norrønu, og hann var ávirkaður, tá hann kom í land við bilin. Eisini hesin bleiv tikin

síðan høvdu hoyrt at Skoda varð kosin ársins bilur, hevði tað verið mett sum ársins skemtisøga. Men nógv er hent síðan tá, eitt nú bleiv Skoda Octavia ársins bilur í Danmark fyri 1997, og nú kann Skoda Fabia [...] Skoda Felicia, ið var frá 1995. Felicia var avloysari fyri Skoda Favorit, sum var fyrsti Tjekkiski bilur við forhjólstrekk. Danski Skoda stjórin, Peter Mygind, var sera fegin um, at Fabia varð kosin til [...] 60, 68 og 101 hk. 1.9 litur SDI dieselmotorurin hevur 68 hk. Í sambandi við at Skoda bleiv ársins bilur í 2001, fara vit at hyggja nærri at søguni hjá Skoda bilunum í einum av komandi bløðunum.

stutt eftir klokkan eitt í nátt. Ein bilur skuldi av Velbastaðvegnum inn á Marknagilsvegin, men steðgaði á í vegamótinum. Aftan fyri hann kom tó ein annar bilur, sum ikki varnaðist, at fyrri bilurin steðgaði

og Hósvík, sigur vakthavandi á løgreglustøðini, har ein bilur var farin út av vegnum. Talan var um eitt sokallað solo-óhapp, har bert ein bilur var innblandaður í óhappinum. Bilførarin hevur tað eftir

Í gjár var eitt ferðsluóhapp á Hvítanesvegnum, har ein bilur skal snara oman á Hvítanes. Men ein bilur, sum koyrir aftan á, rakar bilin. Eingin fólkaskaði var kortini og skaðin, bilarnir fingu, var heldur

loftinum. Løgreglan sigur, at ein bilur má ikki hava hægri last enn so, at bilurin og lastin tilsaman sikki eru fýra metrar høg. Og er hon ikki tað, so kann ein slíkur bilur koyra gjøgnum tunlarnar.

vegin, og ein bilur mátti bremsa harðliga fyri ikki at koyra á hann. Les eisini: Álvarsligt ferðsluóhapp á Kaldbaksvegnum Ein bilur, sum kom aftanfyri, steðgaði eisini, men ein triði bilur, sum aftur kom

Ein bilur, sum skuldi oman til Kvívíkar av landsvegnum breyt víkiskylduna og tí rendu hann og ein, sum kom koyrandi suðureftir, saman. Heldur ikki í hesum førinum var nakar persónskaði. Ein bilur fór eisini [...] einum hoyggjhúsum. Trý ferðsluóhapp hava eisini verið seinasta døgnið. Seinnapartin í gjár koyrdi ein bilur av vegnum á Kambsdali. Móðir og dóttir vóru í bilinum, men hvørgin teirra fekk stórvegis skaða. V