óbygdur. Seinast teir vóru, vóru teir so óhepnir at missa annað akkerið og eitt slíkt kostar eini 4000 krónur. Teir báðir sum skulu í land við eini jollu, hava vónir um at finna akkerið. Teir hava fest
fólkini. Kanningin hjá bretum um BSE kostaði skattaborgaranum GBP 27 milliónir, er í 16 bindum og telur 4.000 síður av tøttum teksti. (Kanningin er at finna á internetinum á síðu http:www.bseinquiry.gov.uk).
umborð í "Bergensfjord". Tað var eitt stórt skip, onkur segði 16.000 tons til støddar. Har vóru teir 4000 mans við, og teir svóvu í heingikoyggjum. Teir fóru úr Íslandi 22. september, men fóru ikki beinleiðis
partur av vøkstrinum. - Eini 25.000 fleiri ferðafólk ferðaðust umvegis flogvøllin í 2015, har av 4.000 teirra vóru í tíðarskeiðinum kring sólarmyrkingina. So tað er bara ein lítil partur av vøkstrinum
Í morgin verður skipað fyri fleiri enn 4000 tiltøkum í 170 londum, og eisini í Føroyum verða tvey tiltøk í hesum sambandi. Í morgin er altjóða klimadagur, og eisini í Føroyum verður sett fokus á hetta
seinasta tøkan á Sandsvág var um 2000 tons, men hesaferð verður væntað, at talan verður um eini 3500 til 4000 tons. - Tá vit eru komin í gongd, fer laksur at verða tikin til einaferð í heyst, eitt sindur spjatt
so stórur: Hann er ikki minni enn 19.030 kubikk. Gólvvíddin er 2.300 fermetrar, og hann tekur eini 4.000 tons. Hetta er sama stødd sum tunnil nummar trý. Fyrsti tunnilin, sum varð gjørdur á havnalagnum í
arbeiðið beinanvegin, og at allar íbúðirnar verða lidnar longu um eitt gott ár. Kommunuskúlin er góðar 4000 fermetrar og tað eru góðar 1400 fermetrar, sum verða tiknar til lestrarbústaðir. Talan er um tann
einar 350-400 krónur um tíman krónur um tíman, nevndur. Tað gevur so eina eyka útreiðslu upp á 2400 - 4000 krónur fyri hvørt koyrikort. Men Kári P. Højgaard heldur avgjørt, at tað ber eisini til at útvega
tilboðunum um ókeypis koppseting. Koppanin er rættuliga kostnaðarmikil – hon kostar millum 3500 og 4000 kr – og tí kann prísurin í sjálvum sær forða summum í at fáa hesa verju. Lívmóðurhálskrabbi er eitt
