at landið letur kommununi pengar at gera kommunalar vegir fyri, men kommunan steingir vegin, so at bilar ikki sleppa at brúka vegin, og harvið dýrkar samfelagsútreiðslur munandi og leingir tíðarskeiðið sum

at landið letur kommununi pengar at gera kommunalar vegir fyri, men kommunan steingir vegin so at bilar ikki sleppa at brúka vegin, og harvið dýrkar samfelagsútreiðslur munandi og leingir tíðarskeiðið sum

einfaldur: skulu vit hava ein miðbý fyri børn og barnafamiljur? Ella skulu vit hava ein miðbý fyri bilar? Svarið er einfalt. Vit viðurkenna, at miðbýurin hevur avbjóðingar í mun til parkering. Men at [...] øki, t.d. Skálatrøð. Talið á akførum er uml. 41.000. Tað boðar ikki frá góðum, at enn fleiri bilar skulu førast inn í trongu gøturnar í miðbýnum. Eigur býurin ikki heldur at raðfesta eitt enn betri [...] byggisamtyktin fyri økið millum Bøkjarabrekku og Kongagøtu hevur til endamáls at fáa enn fleiri bilar inn í trongar gøtur og vegir. Tað fer mest sannlíkt at skapa ferðsluóskil. Tað verður kinkur í

DC-skjótløðistøðir. Harafturat er ein nýggj AC-løðistøð sett upp, og tískil ber nú til at løða 8 bilar samstundis á Skálatrøð, 5 við AC og 3 við DC. Á nýggju Alpitronic løðistøðini ber til hjá tveimum

longu alt ov høgt og økist enn, og tess meira vit skipa býin eftir eini øktari bilnýtslu, tess fleiri bilar fáa vit. Tá eiga vit heldur at skipa miðbýin við hugna og sosialari samveru fyri eyga og veruliga

longu alt ov høgt og økist enn, og tess meira vit skipa býin eftir eini øktari bilnýtslu, tess fleiri bilar fáa vit. Tá eiga vit heldur at skipa miðbýin við hugna og sosialari samveru fyri eyga og veruliga [...] deilisúkklum, umframt at heimild má fáast frá landsstýrinum at seta gjald á parkering. Vóru færri bilar, høvdu fleiri foreldur eisini torað at loyvt børnum sínum at súkkla í skúla og til frítíðarítriv, [...] og slík átøk kunnu tí seta gongd í ein positivan spiral. Býráðssamgongan byggir bý fyri bilar, men alternativið er skilabetri. Eg eri fullvís í, at fólk høvdu verið glaðari, um vit minkaðu um ferðsluna

ið kunnu málast. Ein rúgva av uppskotum eru komin inn, alt frá húsaveggjum, fjós, neyst, bátar, bilar og mangt annað er boðið fram frá bæði privatfólki og kommunum. Fyriskipararnir eru Bárður Dal Christansen

Í gjár hendi eitt ferðsluóhapp norðan fyri, har tveir bilar stoyttu saman. Og úrslitið kann eisini verða, at báðir bilførararnir verða skuldsettir. Løgreglan sigur, at talan var um ein bil, sum skuldi

soleiðis bera ábyrgdarfullir bilførarar seg at. Annars fáa tey javnan fráboðanir um, at parkeraðir bilar eru ákoyrdir, uttan at tann, sum koyrir á, sigur frá. Tað er annars ókeypis at siga frá, tí so rindar

sambandi við Stevnuna í Húsavík, var løgreglan í Sandoynni og gjørdi ferðslukanningar. Har vórðu nógvir bilar steðgaðir, men allir bilførararnir vóru edrúir. Hinvegin varð ein bilførari tikin fyri at koyra við