seks tímar, so hetta var ikki nakar stuttur vegur at fara hjá tyrluni. Síðan hin 8. mai hava russisk skip havt forboð fyri at koma í norskar havnir, men undantikin eru fiskiskip, sum tó kunnu koma í ávísar
tá ið hann skuldi greiða frá hendingini og minna seg aftur á tann syrgiliga dagin, tá ið hann misti skip sítt. Hann noyddist at taka ein langan steðg, áðrenn hann megnaði at greiða víðari frá. Annika hevði
ræðuligum illveðri við 38 monnum. Í sama illveðri gekk eitt franskt skip burtur, og manningin varð bjargað av "Suðuroy", har skiparin var Alfred Egholm. Suðuroy hevði eins og nógvar aðrar sluppir verið [...] arbeiddi fyri, at vera álitismaður hjá Ognarfelagnum, sum læt byggja 22 skip m.a. í Fraklandi og Eysturtýsklandi. Serliga hesi skip hevði Petur nógv við at gera, og her prógvaði hann eisini hvør álitismaður [...] av Funningi, hóast henda lága barometurstand. Orsøkin var tann, at skiparin hevði droymt, at eitt skip var í havsneyð vestur úr Føroyum. Og so var. Teir komu fram á skipið í evstu løtu og fingu bjargað
felagið, eru í lagi. - Tað er ikki bara sum at siga tað, at fara út í illveðri at negla takplátur, fáa skip aftur til kai, eftir at hesi hava slitið, ella at fara at leita eftir ella hjálpa fólki, ið eru komin
søguni hjá Suðuroyar Norðara Bjargingarfelag eins og Viberg Sørensen skipari fer at tosa um hjálp til skip og bátar, tá á stendur. Við tað at støða skjótt skal takast til nær næsti bjargingarbáturin skal umbiðast
av roykinum. Tað hevur sjálvandi verið ein ordans hvøkkur hjá viðkomandi at verða vaktur til eitt skip í eldi og at verða noyddur at renna út í náttklæðum. Allir fýra fóru beint á sjúkrahúsið, har ið teir
tilvildin, sum hevur gjørt, at Skipaeftirlitið yvir høvur kennir málið, so kennir hin parturin, sum kannar skip, Det Norske Veritas ella Klassin, væl til málið. – Vit fingur boð fyri einum tveimum mánaðum síðan
skipunum hjá Vaktar og Bjargingartænastuni verður lagt fyri at spara penng. Sostatt verður bara eitt skip tøkt til bjarging við Føroyar komandi ár. Og nú vil Hendrik Old, tingmaður, hava at vita frá Jákup
tíð undir eina stóra útbygging av Tórshavnar Havn, og endamálið við út-byggingini er, at fáa fleiri skip her til. Oljuvinnan er eisini í huganum, og við ein-um størri aktiviteti økist eisini vandin fyri
gomlu línuskjótaratólini. Hesi vórðu nýtt at skjóta línu út á skip í neyð, og seinni eisini av skipi inn á land. Nú skal Brimil ímynda skip í neyð, og so verður líknuskjótarin nýttur og fólk sjórað av skipinum