Týsdagin fleyg Atlantsflog fyrsta túrin úr Vágum til Stewart flogvøllin uttan fyri New York
Á so drúgvum flogferðum veldst flogtíðin sum vera man um veður og vind, og tað vildi so væl, at flogtúrurin var ein tíma stytri enn ásett, so flogtíðin var seks tímar og 20 minuttir.
Við á fyrsta flogtúrinum vóru umframt umboð fyri fjølmiðlar, eisini umboð fyri føroysku ferðavinnuna, ið soleiðis kunnu royna at vinna sær sambond handan hav. Landsstýrismaðurin Bjarni Kárason Petersen, sum varðar av Atlantsflog í landsstýrinum, var eisini við, eins og onnur umboð fyri Atlantsflog.
##med2##
##med3##
##med4##
Tað eru tríggir stórir flogvøllir í New York, altjóða flogvallirnir J. F Kennedy og Newark umframt innanríkisflogvøllin La Guardia. Tað hevur ikki eydnast Atlantsflog at fáa atgongd til hesar flogvallir enn, og tí verður flogið til Stewart flogvøllin, sum liggur ein góðan tíma uttan fyri New York.
Jóhanna á Bergi, stjóri í Atlantsflogi, hevur sagt, at orsøkin til, at tað bleiv júst Stewart International Airport, er, at har bar til at fáa bestu tíðina at lenda í.
##med5##
##med6##
##med7##
Tað verður skipað fyri bussflutningi inn til New York í sambandi við túrarnar hjá Atlantsflogi, og tað ber til at keypa sær pláss við bussinum frammanundan.
Ætlanin var, at Atlantic Airways skuldi flúgva úr Vágum til New York sjey týsdagar frá 22. august til og við 10. oktobur, men tað er nú broytt til fimm ferðir, tí at ov fáir ferðaseðlar eru seldir. Hjá Atlantsflog siga tey, at orsøkin til tað helst er stutta skotbráið, ið fólk fingu, tí tað var kunngjørt so seint, at nú var klárt at flúgva til New York.
Flogferðin heim aftur verður mikudagar, og flogtíðin stendur at vera umleið sjey tímar.##med8##
##med9##
##med10##
##med11##
##med12##
##med13##
Jóhanna á Bergi, stjóri í Atlantsflog sigur, at fremsta endamálið hjá Atlantic Airways er at knýta Føroyar nærri umheiminum, og í ár ber til at flúgva til meira enn 10 ymisk ferðamál í Evropa beinleiðis úr Føroyum – og nú eisini til New York.
##med14##
##med15##
##med16##
##med17##
##med18##
##med19##
##med20##
##med21##
##med22##