Talið av akførum í Føroyum er vaksið nógv seinastu árini. Men Akstovan hevur ikki megnað at fylgt við, tá tað ræður um at fáa bilarnar til regluligt sýn.
Sambært upplýsingum, sum Kringvarpið bar týskvøldið, eru umleið 12.300 akfør ikki kallað inn til kravda regluliga sýnið.
Tað er eitt ógvuliga stórt tal í mun til føroyska bilaflotan.
Sambært nýggjastu hagtølunum frá Akstovuni eru 43.596 akfør skrásett í Føroyum.
Tað merkir, at akførini, sum eru í eftirsleipinum við sýni, svara til 28,2 prosent av øllum skrásettum akførum.
Við øðrum orðum er talan um meira enn fjórða hvørt akfar.
Næstan eingin bati í tvey ár
Eftirsleipið er ikki nýtt.
Í 2024 vóru 12.542 akfør í eftirsleipi við regluligum sýni.
Nú er talið umleið 12.300.
Tað merkir, at eftirsleipið er minkað við bert 242 akførum, ella sløkum tveimum prosentum, hóast tvey ár eru liðin.
Sostatt hevur Akstovan enn ikki megnað at fáa tamarhald á trupulleikanum.
Bilaflotin veksur
Ein av orsøkunum er, at akførini í Føroyum gerast alsamt fleiri.
Við ársbyrjan vóru 28.133 persónbilar skrásettir í Føroyum. Fyrsta november var talið komið upp á 28.586.
Tað eru 453 fleiri persónbilar eftir tíggju mánaðum.
Samstundis verða alsamt fleiri bilar so gamlir, at teir skulu til regluligt sýn.
Vanligir persónbilar skulu sýnast fyrstu ferð, tá teir eru fýra ára gamlir, og síðani annaðhvørt ár.
Vinnuakfør og størri akfør skulu sum høvuðsregla sýnast á hvørjum ári.
Ov trong høli
Andras Robertsson Marr, stjóri á Akstovuni, sigur við Kringvarpið, at fleiri orsøkir eru til stóra eftirsleipið.
Bilatalið er vaksið, og uppmøtingin hjá bileigarum til ásettu sýnini kundi eisini verið betri.
Men ein stórur trupulleiki eru hølisumstøðurnar hjá Akstovuni.
Serliga í høvuðsstaðarøkinum er sýnskapasiteturin ov lítil í mun til tørvin.
Av teimum 43.596 akførunum í Føroyum eru 20.712 skrásett á Streymoy.
Tað er nærum helvtin av øllum akførunum í landinum.
Sýnini á Sandi flutt til Havnar
Í mars boðaði Akstovan frá, at sýnini á Sandi skuldu miðsavnast í Havn frá september í ár.
Grundgevingin var, at sýnshøllin á Sandi var gomul og ótíðarhóskandi, og at tað fór at verða ov kostnaðarmikið at dagføra hana.
Akstovan segði tá, at broytingin fór at gera tað møguligt at nýta samlaða sýnskapasitetin betur.
Eisini varð avgjørt at flyta sýn av kamping- og viðfestisvognum úr Klaksvík til Saltangará.
Men samstundis sum fleiri sýn eru miðsavnað í Havn, er høvuðsstaðarøkið júst tað økið, har trýstið á sýnshølini er størst.
Kann ávirka ferðslutrygdina
Ráðið fyri Ferðslutrygd ávarar sambært Kringvarpinum um, at stóra eftirsleipið kann hava avleiðingar fyri ferðslutrygdina.
Regluliga sýnið skal tryggja, at bremsur, ljós, dekk, stýring og onnur týðandi viðurskifti á akførunum lúka galdandi krøv.
Tað er tó ikki tað sama sum at siga, at tey 12.300 akførini eru í ótryggum standi.
Talið vísir, at tey ikki eru boðsend til kravda sýnið til tíðina.
Tað reisir kortini ein týdningarmiklan spurning um, hvussu myndugleikarnir kunnu tryggja, at akførini á føroysku vegunum verða kannað við teimum millumbilum, sum reglurnar áseta.
Og tá eftirsleipið hevur verið meira enn 12.000 akfør í fleiri ár, er spurningurin eisini, hvør ætlanin er fyri at fáa tað burtur.
Keldur: Kringvarp Føroya og Akstovan.
